The Arctic Arc - Eerste bevoorrading

Het kamp, gezien vanuit het vliegtuig - Copyright: IPF © IPF / NIGHAT AMIN

Alain Hubert en Dixie Dansercoer maken goede vorderingen op hun tocht naar de Noordpool. Op zondagavond, 8 april, na 39 dagen op het ijs, bracht een helikopter hen voldoende nieuwe voorraad om te overleven.

De meeste expedities die het Arctische gebied oversteken, vertrekken in Siberië en eindigen in Ellesmer Island, een tocht van ongeveer 1700 kilometer. De expeditie van Alain en Dixie gaat veel verder: hun doel is het zuidelijkste punt van Groenland, ongeveer 4300 kilometer verwijderd van het vertrekpunt, na een tocht van ongeveer 4 maanden.

Tijdens zo'n lange reis moeten de voorraden worden aangevuld. Dat wordt georganiseerd door het team dat de expeditie volgt, meer bepaald door Viktor Boyarsky, die instaat voor de logistiek: hij plant en organiseert alles (aankopen, vervoer, enz.) zodat de poolreizigers tijdig alles ontvangen wat ze nodig hebben.

De eerste bevoorrading verliep vlekkeloos: het was prachtig weer, het ijs waarop Alain en Dixie die dag hadden gelopen, was dik zodat de MI8 helikopter zonder gevaar kon landen. Hij had alles wat ze nodig hadden aan boord, en ... 9 mensen! De echtgenotes van Alain en Dixie, Boyarski, een dochter van Gigi en de vijf piloten van de MI8 stapten allemaal uit op het ijs. Het materiaal werd naast het kamp afgezet. Terwijl de twee mannen alles uitpakten en het materiaal afstreepten op de lijst, downloadde de echtgenote van Alain de 700 foto's die ze tot nu toe hadden genomen en die niet via satelliet konden verstuurd worden door problemen met de batterij.

"We namen ook de tijd om samen een flesje wijn te drinken," vervolgt Alain. "Het was de eerste keer dat ik op deze manier in het midden van de expeditie werd bevoorraad en ik vond het allemaal nogal onwerkelijk. We brachten 2,5 uur samen door en het was fantastisch. Ik had de indruk dat zij niet naar hier waren gekomen, maar dat wij plots naar een andere wereld waren gebracht ..."

Weetje: Er zijn 5 piloten nodig om een MI 8 helikopter te besturen:

Twee piloten aan de instrumenten, zoals bij een vliegtuig
Een piloot die instaat voor de navigatie
Een operator voor de radio
En tot slot de " cargo handler " die het materiaal uitlaadt en onmiddellijk na de landing naar buiten gaat om te controleren of het ijs sterk genoeg is om de helikopter te dragen.